Уплотнение.

3.05.5. Уплотнение. Для уплотнения необходимо постоянно иметь два катка: один самоходный на пневмошинах и один со стальными вальцами. Подрядчик должен использовать такое количество дополнительных катков, которое понадобится, чтобы добиться требуемой плотности, а также необходимого качества поверхности покрытия. Слои из БМО смесей уплотняют пневмокатками. Сразу же после уплотнения асфальтобетонной смеси проверяется ровность поверхности, неровные места исправляются.

Во избежание прилипания смеси к вальцам катка, последние должны быть соответствующим образом увлажнены, однако избыток воды не допускается.

Укатка в продольном направлении начинается с краев и постепенно переходит к центру. На виражах укатка начинается с низовой стороны и постепенно переходит к верховой. При укатке верховой стороны уплотнение выравнивающего слоя следует совмещать с уплотнением соответствующего слоя на обочине или уширении так, чтобы каждый из слоев препятствовал горизонтальному поперечному смещению соседнего слоя. Скорость уплотнения согласовывается с Инженером. Направление уплотнения не должно резко изменяться.

Источник: snip-id-9182: Технические спецификации на виды работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

3.05.5. Уплотнение. Для уплотнения необходимо постоянно иметь два катка: один самоходный на пневмошинах и один со стальными вальцами. Подрядчик должен использовать такое количество дополнительных катков, которое понадобится, чтобы добиться требуемой плотности, а также необходимого качества поверхности покрытия. Слои из БМО смесей уплотняют пневмокатками. Сразу же после уплотнения асфальтобетонной смеси проверяется ровность поверхности, неровные места исправляются.

Во избежание прилипания смеси к вальцам катка, последние должны быть соответствующим образом увлажнены, однако избыток воды не допускается.

Укатка в продольном направлении начинается с краев и постепенно переходит к центру. На виражах укатка начинается с низовой стороны и постепенно переходит к верховой. При укатке верховой стороны уплотнение выравнивающего слоя следует совмещать с уплотнением соответствующего слоя на обочине или уширении так, чтобы каждый из слоев препятствовал горизонтальному поперечному смещению соседнего слоя. Скорость уплотнения согласовывается с Инженером. Направление уплотнения не должно резко изменяться.

Источник: Технические спецификации на виды работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них